【限時折扣】人生，不能什麼都要-怎麼買?
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商品訊息描述:
走入初老，小野自承對於人生已經沒有太多問題。CP值爆表
而答案，正一個一個浮現……
不管你是什麼年紀，都能從這本書得到勇氣與安慰──
超人氣產品如果你是對未來充滿憧憬卻也徬徨的20、30歲，你會了解面對人生關鍵如何抉擇；
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如果你是跟小野同世代的50、60歲，你覺得自己有人了解，找到鮮活新生命。
哪裡買
那個寫出《蛹之生》的年輕作家，如今也老了……
他怎麼看待過去，並重新定義初老的現在？
進入人生的延長賽
人過中年有個詞叫做「人生的下半場」，可是對於真正進入這樣年紀的我而言，我覺得用「延長賽」來形容似乎更貼切。我努力學習傾聽別人的想法和心聲，我努力學習陪伴別人渡過難關，我從原本高高的舞台上走下來，走入人群中，風雨無阻的和弱勢的人們站在一起，積極反抗不合理的霸權。我認真的打著我和命運之神的延長賽，對於未來，我充滿了盼望。
如果人生是一部電影……
跨過五十五歳的初老門檻，人生這部電影的拍攝工作大致上已經完成了，劇情無法重新來過，剩下的就是後製工作如剪接了。初老是人生進入了另一次重要的創作，如何剪接將決定你的生命故事如何敍述，是悲喜劇還是浪漫劇、八點檔或者史詩……
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失敗讓生命完整
對一個完整的生命而言，失敗比成功是更有意義的。當我們願意接受失敗，臣服於失敗，我們才能看清楚自己的脆弱和天賦，知道自己是誰？知道自己相信的是什麼？為什麼而活？因此更能找到適合自己要走的道路。所以，不要急著當別人的老師，勉勵自己要當一輩子的學生。
省錢王送禮
小野年紀很輕時就出名，一路披荊斬棘，歷經人生決定與職場重大變革，現在他已經進入初老了，依然站在街頭第一線與年輕人並肩，想要與世界對話，改變現狀。但或許他最想對話的是不同人生階段的自己：被父親嚴厲管教的童年與少年期的自己、在美國決定放棄博士學位回來當作家的自己、在電視台工作力圖改革的自己，以及不管幾歲都永遠奔跑著的自己。
流行
在邁入初老的現在，他說好書推薦：「我和自己終於開始了安靜又誠實的對話。」
商品訊息簡述:
作者： 小野
新功能介紹- 出版社：麥田
新功能介紹 - 出版日期：2016/01/07
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
4月大男嬰跌倒昏迷 竟全身瘀傷疑受虐
台北市傳出疑似虐嬰案件！20日下午，一對男女帶著4個月大的男嬰，住進新北市新店一間飯店，沒想到隔天一早，男嬰疑似噎奶，又從沙發摔落，送醫住進加護病房，醫生發現，男嬰全身上下有傷，懷疑遭長期虐待，社會局接獲通報，立刻找小孩父親釐清，檢方除了請警方丈量床和椅子離地高度，也將調閱進出監視器追查。
一對男女帶著4個月大的男嬰，到新店這家飯店投宿，沒想到男童從沙發上，莫名墜落到地面，緊急送醫至今還沒脫離險境。
事發地點就在新北市新店介紹下殺，這間飯店裡面，小嬰兒當下昏迷意識不清，飯店第一時間，趕緊將受傷的小嬰兒，送往醫院搶救。
飯店：「是不是在他們住房期間，對小朋友有些家暴的狀態，所以我們開放了房間，讓警方來調查一下，是不是有血跡反應，或者有打鬥痕跡。」
事發在20日下午，男嬰的爸爸和同居女友，帶著男嬰一起住進飯店，當時男嬰疑似在房內溢奶嗆傷，還莫名摔落地面意識模糊，21日早上7點被送往耕莘醫院，但醫生認為傷勢過重，轉往台北榮總，沒想到轉院後卻有驚人發現。
榮總：「這名男嬰因為傷勢太過嚴重，被轉送到台北榮總，卻發現身上有多處瘀傷，懷疑是家暴，也因此立刻通報社會局處理。」
醫院進一步檢查發現，4個月大的男嬰除了噎奶，四肢還有嚴重瘀青，連到腳底都看得見傷痕且新舊傷都有，爸爸供稱男嬰是自己從房內沙發跌倒，但他們入住一晚2600的房型，根本沒有沙發，因此懷疑男嬰遭到虐待已久。
電訪：「我們社工一到場，就發現孩子身上有傷，我們會問嘛，就是這個孩子的傷怎麼來的，他很明顯的就是說不清楚。」
原來男嬰父母離婚，但媽媽收入低無力撫養，撫養權法院判給爸爸，沒想到男嬰和爸爸，與同居女友一起生活，最後滿身傷還住進加護病房，這些傷怎麼來的，爸爸始終交代不清，社會局已經禁止爸爸會面，有沒有涉及虐待，檢方介入追查真相。
聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市超值推超實用長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌優惠專區精選優惠陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航特惠組合好物分享班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾折價券代碼特賣為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
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