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商品訊息描述: 禮物熱銷新書《世界現代平面設計》是設計學者王受之繼《世界現代設計1864-1996》之後的設計系列重要專著。作者現為洛杉磯帕薩迪納市藝術中心設計學院教授，以多年從事設計理論與設計史教學的豐富經驗，完成本書，內容涵括平面設特賣計的對象因素、視覺傳達理論、與印刷密切相關的理論描述、平面設計具體應用範疇的論述等方面，全面性反映平面設計在近一百多年來氖展的基本面貌和內容。全書約五十萬字，配圖七百多幅，堪稱是一本資料最豐富的「平面設計」學術專著，也是最佳的平面設計教學用書。
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商品訊息簡述:
作者： 王受之
新功能介紹- 出版社：藝術家
新功能介紹 - 出版日期：2000/03/15
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
室友穿錯拖鞋！她怒喊脫掉 竟慘遭狂捅4刀濺血
大陸貴州省貴陽市1名16歲的少女小黎(化名)，日前因不滿女室友穿到她的拖鞋，雙方發生嚴重口角，最後甚至還演變成肢體衝突，未料事發過了2天後，該女室友竟持刀朝小黎狂捅4刀，導致她當場血流如注，所幸送醫急救後已無大礙；據了解，小黎爸爸事後要求追究對方的刑事責任，「她給我女兒的傷害太大了！」
綜合陸媒報導，小黎上月23日發現女室友小劉(化名)穿到她的拖鞋，便要求對方「脫下！」但對方當場拒絕，雙方因此引爆口角，隔天小黎找了2名友人毆打小劉，雙方又演變成肢體衝突，結果過了2天後，小劉疑似心懷憤怨，竟在學校運動會上持刀朝小黎狂捅4刀，導致小黎當場濺血送醫急救。
所幸享好禮必買清單經急救後，小黎目前已無生無危險，不過因植皮手術費用高昂，小黎爸爸也向對方索賠10萬元人民幣(約45萬元新台幣)，同時強調「我希望能夠追究對方的刑事責任，畢竟她(小劉)給我女兒的傷害太大了」。
對此，小劉爸爸反駁指出，由於事發前1天小黎曾找人毆打他女兒，因此自己的女兒也是受害者，至於賠償金額的部分，他認為仍需等鑑定結果出來後才能決定。而此事件曝光後，引起網友高度關注，不少網友紛紛留言表示「1雙拖鞋引爆的血案」、「這兩方都有錯，都該告的」、「我當時只會吵著要零用錢，沒想到現在小孩會殺人了」、「滿16歲了，可以判刑了」。
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防騎士「犁田」 六都將改善標線抗滑係數
道路標線濕滑導致摔車時有所聞，光是台北市每年機慢車自摔傷亡事故，就有600到700多件，交通部決定要全面提升市區標線的抗滑係數，首先從六都開始試辦，只不過標線的抗滑性質和反光性質無法兼顧，若在照明相對不足的的區域，如何取捨將是難題。
天空漂著濛濛細雨，機車騎士騎在路上，不過在轉彎時壓到標線，輪胎打滑、龍頭拉不回來直接摔車，好在後方車輛即時停下。
標線造成摔車意外時有所聞，從2014年到今年4月，台北市機慢車自摔事件多達3636件，尤其是在梅雨季節，對於「肉包鐵」的機車族更存在潛在風險。
記者李頂立：「一般道路上常見到的斑馬線、時速線，甚至是停車格的這種劃線，都是所謂的熱拌壓線，不過在防滑的程度上略有不同，您現在可以看到在我旁邊已經架設好的，這個叫作英式擺槌，我們現在就要實際測量看看標線的防滑係數是如何。」
在標線上灑水維持潮濕環境，把擺槌方向和車行方向平行，接著就讓擺槌擺盪，橡膠斜面摩擦地面後，顯示的數值就是防滑係數。
公路總局工程人員：「這個抗滑片來接觸地面，然後就是以接觸地面起點到終點，就是124mm到127mm的抗滑距離，來測出它的抗滑係數。」
測量的停車格雖達到68BPN抗滑高標，不過一般道路，防滑係數大約僅在低標45到50BPN之間。
台北市議員洪健益：「45BPN的防滑係數，對機車來講，尤其一些比較老舊的機車，它們的煞車方式不見得會比較好。」
為了降低風險，台北市已經開始施行，不論是新設標線或既有標線復舊，一律改採抗滑係數65BPN的標準，並鎖定主次要道路優先處理。
台北市交工處管制設施科科長吳佳紋：「20米以上的道路，那全市大概有170餘條的部分，那我們分五年來執行，針對補繪或者是新繪的部分來作處理。」
記者李頂立：「有標線的存在，可能就會有防滑的問題，因此台北市政府目前在規劃要將非必要的標線能少則少，像我們現在來到巷口，您可以常常看到在巷口會看到一個大大的『停』字，未來如果有重新劃設的時候，這樣的『停』字可能就會消失。」
台北市交工處管制設施科科長吳佳紋：「那標線減量的部分，譬如說像我們的行穿線它本來是間隔40公分那我們把它的間隔拉到80公分，那甚至是巷弄裡面的一些『慢』字，我們現在也不去再進行新繪的部分，反而是以速限『30』來代替。」
而目前交通部和營建署，也指示六都要將都會市區道路的標線抗滑係數提高到65BPN，若試辦兩到三年可行，將全國統一防滑標準。
不過有官員提出施行難點，由於標線的防滑性質和反光性質相斥，如果在照明不足的區域，恐怕無法兼顧防滑性。
公路總局材料試驗所課長邱瑞昌：「你要求反光高的時候其實抗滑的性能就會降低，進入都市區的部分，配合六都把抗滑係數提升到65BPN，那至於在都市區以外的話，就是50到65BPN因地制宜這樣。」
台北市議員洪健益：「真的要治標治本尤其要治本的話，應該是要想是不是要跟國外的方式一樣，來減少(造成)我們滑倒的面積縮小，像新加坡的斑馬線比較人性化，那也比較容易提醒用路人，不管是白天黑夜，它就用點狀的，那個點是小小非逛不可經典商品四四方方的點狀，遠遠看還是看得到。」
馬路如虎口，騎車看路都要留意，若要讓用路人安心行車，全面提升道路安全，不能再等。
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