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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「星巴克續杯優惠」又來了！ 當天續杯打七折 好康一路持續到今年底！ | 旅遊 | 聯合新聞網
「星巴克續杯優惠」好康又來了，即日起至2019年12月31日止，憑當日於星巴克門市原價購買任一飲料之發票，可於當天享飲料續杯7折優惠1次。這項續杯優惠原是在美國星巴克才能享有的優待，台灣星巴克於今年的2、3月期間正式推出一波，近期星巴克再次推出「飲料續杯優惠」，更幸運的是能一路享有好康優惠持續到今年年底哦！圖／取自星巴克咖啡同好會(Starbucks Coffee)粉絲團 分享 facebook 星巴克鐵粉瘋狂手刀喝推薦產品起來，即日起至12月31日止，憑當天於星巴克門市原價購買任一飲料之發票，可於當天享飲料續杯七折優惠乙次。需注意的是，續杯的定義是同一人於同一門市於同一時段用同一杯子，續杯優惠僅限原消費門市使用，憑當日原價消費飲料發票，可以以七折優惠點購不同飲料，但非逛不可超值推薦逾期無效。咖啡控們準必買備到星巴克大口喝個夠吧！. } }); } 圖／取自星巴克咖啡同好會(Starbucks Coffee)粉絲團 分享 facebook 圖／取自星巴克咖啡同好會(Starbucks Coffee)粉絲團 分享 facebo限時下殺好康報報ok
聯晚之眼／彌陀徵地難 交通部：持續發展小港機場為宜 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄擬再規畫新建一座國際機場，交通部航政司表示，小港機場足人氣產品排行榜限定產品以滿足未來20年南部地區的年運量需求，且規畫彌陀地區作為機場發展用地，將面臨高昂的土地取得費用、填海造陸工程不確定性等問題，經綜合評估，現階段以維持高雄國際機場發展為宜。交通部政務次長王國材表示，尊重高雄市長韓國瑜與議員對高雄發展的看法，但環保意識、空域、用地等時空環境，要建新機場比較困難。他說，現階段先整建小港機場比較務實，交通部會按照2035計畫逐步完成小港機場建設。. } }); } 航政司指出，「高雄國際機場2035年整體規畫」，預計投入252億元新建國際航廈、轉運中心、維修棚廠、汰換空橋以及改善滑行道等設施，完成後將可提供年容量1000萬人次以上之旅客服務，足以滿足高雄未來發展需求，並帶動南部地區發展。根據運量預測，高雄機場在2035年客運量為870萬人次。交通部航政司表示，高雄熱賣產品活動產品小港機場跑道長3150公尺，為4E類跑道，客貨運部分不僅可供B747起降，並足以提供更大型航機B777、787及A350等新一代航機起降與營運需求。目前跑道容量為每小時32架次，足以滿足未來20年南部地區約年運量870萬人次適度情境的空運需求，並帶動南部地區發展。航政司表示，彌陀地區擬規畫作為機場發展的用地，土地空間雖大，但土地權屬複雜且需徵用大量民地。同時面臨高昂用地取得費用、空域衝突、填海造陸工程具挖好康省錢妙招高度不確定性及欠缺聯外運輸系統等問題。外界疑惑，除了桃機、小港機場之外，現在台南、台中也有國際機場，從整體來看，是否還需在高雄蓋一個國際機場？航政司表示，台灣目前共有17座民用機場，依107年統計資料，全台各機場空運量共6890萬人次，其中國際及兩岸航線客運量5731萬人次，國內線客運量1160萬人次。目前桃園機場於107年度總旅客量已達4653萬人次，超過航廈年容量3700萬人次，桃園機場公司正加速第三航站區建設工程。航政司表示，考量桃園機場容量已達飽和，未來將引導並鼓勵航空公司往中南部機場發展，帶動地方發展並提供中南部地區便捷的國際航線服務。航政司指出，參考國外以填海造陸方式興建機場的案例，日本關西機場於1963年提出建設計畫、1994年完工啟用，耗時31年，建設費用約新台幣3480億元，香港赤臘角機場於1989年提出建設計畫、2007年完工啟用，耗時18年，建設費用約5800億元。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，不但只有單跑道且跑道長度不夠，運載量、使用量亦省荷包選購指南不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
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