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商品訊息描述: 便宜團購本書特色好康平台自我提升必備好書限量不等人的到底人如何認知、判斷物體的顏色和形狀?省錢妙招
而,人最喜歡的裝及設計又是什麼?
本書將帶領各位一探設計的祕密與法則!

限定折扣價探索設計背後所隱藏的法則!

最近的日本女高中生越來越多愁善感,甚至會看著日本地圖說:「北海道跟九州比起來,還是北海道比較可愛。」她們評斷「可愛」的根據到底是什麼呢?而人類究竟是如何判斷一件設計的好壞,又是如何將各式設計歸類為帥氣的設計、可愛的設計、有質感的設計……?

本書正是為了找出真相,試著以科學探討人類的判斷根據與大腦認知架構,並大膽引用了色彩心理學、認知心理學、影像心理學、大腦生理學、感性工程等多門學問,設法分析人類如何感受設計品的整體印象與魅力。對於以設計為專業的人士,以及對於設計有興趣的讀者來說,這實在是一本值得參考的好書。

作者簡介

原田玲仁Pawpaw Poroduction

「我想創造與眾不同的有趣東西」為了實現這個方針,企劃製作事務所「Pawpaw Poroduction」在2003年成立了。負責網站電子內容的企劃、編輯、各種設計等等。其中又以運用色彩心理學為企業進行色彩調整,以及舉辦色彩研習會等活動特別受到好評。著作有Science-i 新書所出版的《漫畫有趣的色彩心理學1》、《第一比價撿便宜次約會別穿白色──超級實用色彩心理學2》、《瞬間看穿人心的心理學(漫畫版)》(以上世茂出版)等等。

下殺譯者簡介

李漢庭折扣

1979年生,畢業於國立海洋大學電機系,自學日文小成。2003年進入專利事務所開始從事翻譯工作,2006年底開始從事書本翻譯。領域從電機專利文件乃至於小常識、生活醫學、科技等等的中日對譯,樂於在工作中吸收新知識。目前嘗試將觸角延伸到特殊造型與影像創作,有各方面之作品。往後仍希望能接觸更多領域,增加知識廣度,同時磨練文筆。

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商品訊息簡述:

  • 原文作者: Pawpaw Poroduction
  • 譯者: 李漢庭
  • 出版社:世茂   
    新功能介紹
  • 出版日期:2009/11/26
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



前市長攝影官擅闖韓國瑜市長室 韓:盼查個水落石出 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
高雄市府前攝影官在春節期間闖入韓國瑜市長室,高雄市長韓國瑜今天下午參加觀光局舉辦的光頭日記者會時證實有此事,希望檢察官徹底查明此事。記者謝梅芬/攝影 分享 facebook 隸屬於前市長陳菊編制內的隨行攝影官吳建鴻,在春節期間深夜潛入市長室,被守夜警衛當場逮獲,並在身上起出市長室鑰匙。檢調最近正在調查,高雄市府前攝影官在春節期間闖入韓國瑜市長室,高雄市長韓國瑜今天下午參加觀預訂特價優惠光局舉辦的光頭日記者會時證實有此事,希望檢察官徹底查明此事。快速到貨網拍享好禮韓國瑜說,檢察官已正式調查,為何有人會偷闖他的市長辦公室,韓說,尊重司法調查,偷闖他辦公室似乎有好幾次,「他所求為CP值超高比價何?他的目的何在?」,是否還有裝類似監聽器,來監控新的市長韓國瑜,「我覺得這絕對是不網路熱銷產品限定產品可以的」. } }); } 韓國瑜說,希望檢察官能做一個札實、明確、清楚的調查,若換了一個新的市長就被監控的話,「民主社會,民主國家怎麼可以這個樣子?」,希望檢察官趕快調查水落石出,讓高雄市民眾、全台灣民眾能了解,「政治企圖在裡面是不可以原諒的」,「我靜待司法調查!」


聯晚之眼/高雄新機場 學者:先釐清定位避免投資浪費 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題,且跑道長度不夠,運載量、使用量亦不足,無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題,暢銷排行最便宜學者看法不一。建議未來新機場的建立在政策面應先限定產品彌月送禮推薦將機場的定位釐清,避免投資浪費;若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場,則對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊,是有前瞻性的規劃。中山大學社會科學院長張其祿表示,小港機場長期有宵禁問題,晚上不能起降,這對客運差別不大,但對主要靠夜間的貨機運輸就有很大影響。就區位來看,小港機場隨著城市發展,已漸漸被「包裹」在城市裡面,亞洲新灣區再往南一點就是小港機場,如果將此位置讓出來,串聯會有不錯效應。. } }); } 超值推薦精選 張其祿表示,半導體等高附加價值的科技產品,仰賴的是空運。若接近高雄與台南附近興建新的國際級機場,從地理優勢來看,近台南高鐵站,離未來的橋科不遠,塊狀又接近沙崙智慧綠能科學城,加上串聯台南、高雄兩邊科學園區,「是不錯的想像。」且這樣的區塊規劃發展,也不是只為高雄,還有台南的發展。高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授王穎駿認為,目前高雄小港機場跑道運量運能,尚有非常大的成長空間,所以未來新機場的建立,在政策面應先將機場的定位釐清,例如是要建立成為南部國際機場、轉機中心、航空維修中心抑或商務機中心,以及考量新建機場後小港機場存廢問題,避免投資浪費。王穎駿表示,因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地及服務東部及離島區域的國內機場。目前設立另一座高屏國際大機場,無論是擴建舊有屏東南北機場、或另尋覓彌陀或南星計畫區填海造陸,在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面,恐怕都弊大於利。他建議未來的高屏國際大機場,以沿用及擴大高雄熱銷產品春節送禮推薦小港機場的運能為主,配合低成本航空發展基地及航空貨運需要,除了落地費優待及民航局的整建計畫外,還要解決宵禁及航空噪音問題,創造有利經營環境,才可再吸引更多航空業者駐點,提升運量。



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